「市民の声」の公表

新羽駅で、川向町方向から回送で新横浜方向へ向かう市営バスを見ますが、新羽駅経由港北車庫止まりなど、営業路線化すれば交通局にとって収入増につながると思います。

現在のバス事業は、少子高齢化の影響によりお客様が年々減少していく中で、コロナ禍におけるリモートワークなどの「新しい生活様式」の定着に伴いお客様が一層大幅に減少し、非常に厳しい経営状況となっています。

また、令和６年４月よりバス乗務員の長時間労働を防ぐ目的として「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」が改正され、乗務員の勤務時間が短縮されています。これにより、乗務員不足に拍車がかかるため、一定の運行効率化は避けられない状況です。

加えて、全国的に大型二種免許保有者数は年々減少する一方で、途中退職者は増加傾向にあり、今後も深刻な乗務員不足が見込まれます。

こうしたことから、今後も市民の足として市営バスネットワークを維持できるよう、最寄り駅までの交通手段としての位置付けを明確化し、お客様のご利用実態に合わせた運行便数の効率化、長距離路線の短絡化、夕方から夜間帯の運行便数の見直しなど、路線の効率化を実施しています。

乗務員の勤務時間には、休憩（休息）時間を与えることが法令で定められており、回送運行は、営業運行で車庫に戻すよりも、最短で車庫へ戻すことが可能となることから、お客様のご利用が少ない方向や時間帯など、回送運行することで法令遵守しています。

交通局自動車本部路線計画課
電話：045-671-3194 ＦＡＸ：045-322-3912 Ｅｍａｉｌ：kt-rosenkeikaku@city.yokohama.lg.jp

2024年12月10日

※上記の内容はすべて公表内容基準日時点のものであり、現在とは異なる場合があります。

この件に関するご意見等がありましたら「市民からの提案」をご利用ください。